| A'PEXi SUPER
CATALYZER |
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| 車種 |
年式 |
型式 |
エンジン型式 |
商品コード |
税抜定価 |
税込定価 |
税込価格 |
備考 |
パイプ径 |
変速機 |
最終減速比 |
| NISSAN |
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| スカイラインGT-R |
99/1～02/8 |
GF-BNR34 |
RB26DETT |
149-N001 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
|
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
3.545 |
| |
95/1～99/1 |
E-BCNR33 |
RB26DETT |
149-N003 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
|
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
4.111 |
| |
89/8～95/1 |
E-BNR32 |
RB26DETT |
149-N005 |
\78,000 |
\81,900 |
\60,480 |
|
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
4.111 |
| スカイライン |
98/5～01/6 |
GF-ER34 |
RB25DET |
149-N008 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
|
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
4.111 |
| |
93/8～98/5 |
E-ECR33 |
RB25DET |
149-N009 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
|
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
4.111 |
| |
89/5～93/8 |
E-HCR32 |
RB20DET |
149-N010 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
|
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
4.363 |
| シルビア |
99/1～02/8 |
GF-S15 |
SR20DET |
149-N002 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
|
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
3.692 |
| |
93/10～99/1 |
E-S14 |
SR20DET |
149-N004 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
ハイキャス付適合外 |
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
4.083 |
| |
91/1～93/10 |
E-PS13 |
SR20DET |
149-N007 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
ハイキャス付適合外 |
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
4.083 |
| １８０ＳＸ |
91/1～99/1 |
E-RPS13 |
SR20DET |
149-N006 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
ハイキャス付適合外 |
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
4.083 |
| TOYOTA |
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| マークII/チェイサー |
98/8～01/7 |
GF-JZX100 |
1JZ-GTE |
149-T001 |
\88,000 |
\92,400 |
\68,250 |
マークⅡのみ00/10まで |
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
3.727 |
| |
96/9～98/8 |
E-JZX100 |
1JZ-GTE |
149-T002 |
\88,000 |
\92,400 |
\68,250 |
|
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
3.727 |
| |
96/9～98/8 |
E-JZX100 |
1JZ-GTE |
149-T011 |
\88,000 |
\92,400 |
\68,250 |
|
φ80 |
Ａ／Ｔ |
3.909 |
| マークII/チェイサー/クレスタ |
92/10～96/9 |
E-JZX90 |
1JZ-GTE |
149-T003 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
|
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
3.727 |
| アルテッツァ |
01/5～ |
GH-SXE10 |
3S-GE |
149-T005 |
\88,000 |
\92,400 |
\68,250 |
|
φ60 |
Ｍ／Ｔ |
4.3 |
| |
98/10～01/5 |
GF-SXE10V |
3S-GE |
149-T006 |
\88,000 |
\92,400 |
\68,250 |
|
φ60 |
Ｍ／Ｔ |
4.1 |
| レビン/トレノ |
83/5～87/4 |
E-AE86 |
4A-GEU |
149-T007 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
|
φ60 |
Ｍ／Ｔ |
4.3 |
| スープラ |
99/8～02/7 |
GF-JZA80 |
2JZ-GTE |
149-T004 |
\88,000 |
\92,400 |
\68,250 |
|
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
3.266 |
| アリスト |
97/8～99/8 |
E-JZS161 |
2JZ-GTE |
149-T008 |
\88,000 |
\92,400 |
\68,250 |
|
φ80 |
Ａ／Ｔ |
3.769 |
| MITSUBISHI |
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|
| ランサーエボリューションⅠ |
92/10～94/1 |
E-CD9A |
4G63 |
149-M007 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
|
φ64 |
Ｍ／Ｔ |
5.443 |
| ランサーエボリューションⅡ |
95/1～96/8 |
E-CE9A |
4G63 |
149-M006 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
|
φ64 |
Ｍ／Ｔ |
5.358 |
| ランサーエボリューションⅢ |
93/12～95/1 |
E-CE9A |
4G63 |
149-M005 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
|
φ64 |
Ｍ／Ｔ |
5.443 |
| ランサーエボリューションⅣ |
96/8～98/1 |
E-CN9A |
4G63 |
149-M004 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
|
φ75 |
Ｍ／Ｔ |
4.529 |
| ランサーエボリューションⅤ／Ⅵ |
98/1～01/2 |
GF-CP9A |
4G63 |
149-M002 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
|
φ75 |
Ｍ／Ｔ |
4.529 |
| ランサーエボリューションⅦ |
01/2～03/1 |
GH-CT9A |
4G63 |
149-M001 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
ＧＴ－Ａ不可 |
φ75 |
Ｍ／Ｔ |
4.529 |
| ランサーエボリューションⅧ |
03/1～ |
GH-CT9A |
4G63 |
149-M003 |
\68,000 |
\71,400 |
\52,500 |
5MT車は149-M001にて対応 |
φ75 |
Ｍ／Ｔ |
4.583 |
| SUBARU |
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|
| ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX Sti（M/C後） |
02/11～ |
GH-GDB |
EJ20 |
149-F001 |
\98,000 |
\102,900 |
\76,230 |
専用オリフィス使用 |
φ70×2→φ80 |
Ｍ／Ｔ |
3.9 |
| ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX Sti（M/C前） |
00/10～02/11 |
GH-GDB |
EJ20 |
149-F002 |
\98,000 |
\102,900 |
\76,230 |
専用オリフィス使用要純正遮熱板加工 |
φ70+φ60→φ80 |
Ｍ／Ｔ |
3.9 |
| ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX Sti
ver5/6 |
98/9～00/8 |
GF-GC8 |
EJ20 |
149-F003 |
\98,000 |
\102,900 |
\76,230 |
要純正遮熱板加工 |
φ70+φ60→φ75 |
Ｍ／Ｔ |
4.444 |
| ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX |
98/9～00/8 |
GF-GC8 |
EJ20 |
149-F003 |
\98,000 |
\102,900 |
\76,230 |
要純正遮熱板加工 |
φ70+φ60→φ75 |
Ｍ／Ｔ |
4.444 |
| ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX Sti
ver3/4 |
96/9～98/9 |
E-GC8 |
EJ20 |
149-F004 |
\98,000 |
\102,900 |
\76,230 |
要純正遮熱板加工 |
φ70+φ60→φ75 |
Ｍ／Ｔ |
4.444 |
| ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX |
96/9～98/9 |
E-GC8 |
EJ20 |
149-F004 |
\98,000 |
\102,900 |
\76,230 |
タイプＲＡ適合 要純正遮熱板加工 |
φ70+φ60→φ75 |
Ｍ／Ｔ |
4.444 |
| レガシィワゴン 2.0GT spec.B |
03/5～ |
TA-BP5 |
EJ20 |
149-F005 |
|
|
|
要純正遮熱板加工 |
φ70+φ60→φ75 |
Ｍ／Ｔ |
4.444 |
| レガシィワゴン GT-B |
98/6～99/6 |
GF-BH5 |
EJ20 |
149-F007 |
|
|
|
要純正遮熱板加工 |
φ70 |
Ｍ／Ｔ |
4.444 |
| レガシィワゴン GT/GT-B Limited/GT-B E- |
01/5～03/5 |
TA-BH5 |
EJ20 |
149-F012 |
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|
φ70 |
Ａ／Ｔ |
4.111 |
| レガシィB4 2.0GT spec.B |
03/6～ |
TA-BL5 |
EJ20 |
149-F008 |
|
|
|
要純正遮熱板加工 |
φ70+φ60→φ75 |
Ａ／Ｔ |
3.583 |
| レガシィB4 RSK |
01/5～03/6 |
TA-BE5 |
EJ20 |
149-F009 |
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|
φ70 |
Ｍ／Ｔ |
4.111 |
| フォレスター S/tb |
98/9～02/2 |
GF-SF5 |
EJ20 |
149-F015 |
|
|
|
要純正遮熱板加工 |
φ70+φ60→φ75 |
Ｍ／Ｔ |
4.444 |
| MAZDA |
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| ＲＸ－７ ﾀｲﾌﾟRS/SPIRIT R |
99/1～02/8 |
GF-FD3S |
13B-REW |
149-Z001 |
\88,000 |
\92,400 |
\68,250 |
|
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
4.3 |
| ＲＸ－７
ﾀｲﾌﾟR/Rﾊﾞｻｰｽﾄ/RS |
91/10～96/1 |
E-FD3S |
13B-REW |
149-Z002 |
\88,000 |
\92,400 |
\68,250 |
|
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
4.1 |
| ＲＸ－７ ﾀｲﾌﾟRZ |
92/10～95/4 |
E-FD3S |
13B-REW |
149-Z002 |
\88,000 |
\92,400 |
\68,250 |
95/4～の 最終減速比4.3適合外 |
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
4.1 |
| ＲＸ－７
ﾀｲﾌﾟRZ/RS/RS-R |
96/1～99/1 |
E-FD3S |
13B-REW |
149-Z003 |
\88,000 |
\92,400 |
\68,250 |
|
φ80 |
Ｍ／Ｔ |
4.3 |
| ユーノスロードスター 1.6 |
89/9～93/8 |
E-NA6CE |
B6-ZE |
149-Z005 |
|
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|
|
φ54 |
Ｍ／Ｔ |
4.3 |
| ユーノスロードスター 1.8 |
95/8～98/1 |
E-NA8C |
BP-ZE |
149-Z006 |
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|
|
φ54 |
Ｍ／Ｔ |
4.3 |
|
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| ※保安基準第３１条（ばい煙、悪臭のあるガス、有害なガス等の発散防止装置）に適合。（排出ガス試験証明書付） |
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| ※触媒の抵抗を極限まで抑えている為、エキゾーストシステム全体では当製品を装着すると音量が上がります。 |
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|
| ※付属の排気ガス試験結果成績表の自動車諸元欄に記載されている車名／型式／原動機型式／総排気量／変速機／減速比と異なる車両に装着した場合は保安基準に適合致しません。 |
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